电动两轮车大扩张虽然不是传统旺季，百度但九号公司常州电动两轮车工厂已然产能全开，百度工厂的相关负责人告诉《华夏时报》等媒体记者，去年9月旺季时其一个月的产能是22万台，而今年3月的产能就已达到23万台。

目前，年报达飞轮船官宣将5月1日FAK报价提升至2200美元/TEU(20英尺标准集装箱单位)，年报其他班轮公司暂且按兵不动，长荣海运、韩新航运、赫伯罗特、地中海航运等班轮公司尚未公布5月FAK报价，东方海外、中远海运、海洋网联等班轮公司初步报出的5月初运价与4月下旬基本持平。中远期合约被低估，图解同比投入出现大幅补涨。

在此预期下，净利加集运市场近期走出了连续强势上行的走势。对于集运市场而言，大涨由于目前因胡塞武装袭击而造成的红海断航，大涨其本质是巴以冲突的外溢，目前冲突的升级让短时间内欧线复航红海的可能性进一步减小，因复航而造成的供需扭转的风险也有所减弱。以色列的最终目的是消灭哈马斯，领域不排除后期再进攻拉法，从而再度引发中东国家反抗。

3月欧元区ZEW经济景气指数33.5，百度创近两年新高。不过，年报也有业内人士表示，EC2406合约作为相对旺季的合约，期限结构由贴水向升水转换，走出了快速上行的行情，其余合约也跟随上涨。

当前闲置率仍处低位，图解同比投入缺班不易补充，航司想保持当前的供应规模并不容易。

近期集运期货出现较大幅度上涨，净利加主要与两方面原因有关，一是中东局势升级，二是5月涨价预期。中国消费者积压几年的出行需求亟待释放，大涨而邮轮旅游则是非常适合中国宾客旅游消费升级趋势的产品——无论是朋友相聚、大涨二人世界、多代出游、老友重聚、工作社交，邮轮一站式舒适便捷的度假体验都能够满足消费者对于美好生活的追求。

摘要：领域作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，领域MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。百度但受疫情影响此前一波邮轮旅行热潮一度长期中断。

实际上，年报从去年下半年开始，年报随着包括首艘中国本土建造的大型邮轮爱达魔都号投入运营，就已经宣布中国的邮轮旅行市场自疫情后开始真正重启，而包括招商伊顿以及皇家加勒比等内外资船公司也都已经陆续或者计划在中国母港开启了运行计划。黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，图解同比投入MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，图解同比投入这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰。